
Отзыв о Ravon R2 2017 года

Информация от владельца
Оценка авто
Продав свой автомобиль стала перед выбором. Бюджет 9000$, что брать? Бу всегда кот в мешке. Как ни проверяй, кто захотел спрятать проблему чтоб продать авто, ни одно сто её не найдёт. Сами делали, знаем))) абсолютно случайно заехала в аис авто, и увидела равон р2. Узбекам респект, машинка приятная как внешне так и в салоне. Комплектацию сразу рассматривала максимальную. Долго крутилась, думала, каталась. Купила. Езжу сама, сзади ребёнок. Иногда с мужем и собакой, коляской и покупками. Места хватает всем. На удивление очень просторно. В маленький багажник помещается не маленькая коляска. В автокресле сидит длинноногий ребёнок за пассажирским сидением. Хоть кресло и подвинуто, муж садится вполне комфортно (до этого был Ниссан микра, муж сидел поджав ноги до ушей) мне как водителю тоже очень комфортно хоть и рост у меня не маленький (180) в управлении очень лёгкая. Не много тупит автомат между 1 и 2, но это дело привычки. Всё таки коробка старой версии, простая, зато проверена временем и очень надежная. Хоть и говорят что нет обесшумки, в салоне достаточно тихо и шум двигателя не напрягает. Наоборот, очень приятный звук при наборе скорости. Не хочется слушать двигатель можно включить радио. Или диск, или флешку или плеер подключить через aux. Выбор вариантов огромный, во многих более дорогих авто нет такого как в равоне. Курильщики наверное будут не довольны отсутствием пепельницы и прикуривателя. Я только за, не курю и никому не советую. Огромный плюс это большое количество подстаканников и ниш для всякой мелочи. Очень приятно мне, так как у меня маленький ребёнок и все игрушки, вкусняшки, водичка и т.д. имеют своё место. Отдельно хочу отметить подвеску. Она не мягкая, и не жесткая, очень сбитая. Машина приятно проходит ямки и рельсы, не трясёт, не гремит, не подбрасывает и в спину не отдаёт. Боковая поддержка отличная, сидения удобные. Отлично подойдёт для людей с большим ростом (кто знает, поймёт, не во всех маленьких машинках комфортно, то ноги до ушей, то голова в потолок упирается).
Пока основной и существенный минус это расход топлива. Трасса 6.5, а вот город... в час пик в пробках когда больше стоишь чем едешь расход поднимается до 13 литров (отмечу что это при 9 бальных пробках) когда спокойная городская езда, это 10 литров. Машина прошла почти 700 км, пока на обкатке и очень надеюсь что потом кушать она будет меньше.
Не большой минус это колёса. 155/70 р14 днём с огнём не сыщешь. На зиму взяла резину 165/70 р 14, стала идеально.
Резюмируя всё то что написала выше могу сказать что если вы ограничены в деньгах, ездите по городу и на не большие расстояния за пределы, не перевозите габаритные грузы, и не гоняетесь за брендами, берите равон. Ведь, как когда-то сказал великий Генри Форд: «Лучшая машина - новая машина!»
П.С. При покупке авто будте готовы заплатить ещё 3% от стоимости в пенсионный фонд, при оформлении
Плюсы и минусы автомобиля
1. Комфорт. 2. Внутреннее пространство. 3. Много подстаканников и ниш. 4. Приятная подсветка приборов 5. Бортовой компьютер. Показывает даже с какой стороны находится бак и сколько осталось масла двигателя (%). 6. Обзорность. Нет слепых зон. 7. Довольно резвая. 8. Подвеска. Сбитая. 9. Парктроник. Хоть всего две точки, но по углам бампера он тоже стреляет. 10. Нет зазоров, ничего не трещит не стучит. Собрано авто идеально.
1. Багажник. Маловат. 2. Расход топлива. По городу 10-11 на обкатке.
Совет покупателю
Однозначно советую. Машинка безумно приятная, в своём ценовом диапазоне, она однозначно лучшая.
Обсуждение отзыва
Корейские двигатели никогда экономичностью не отличались, а здесь ещё и старый "автомат". Вкупе с маленьким мотором который надо крутить что бы ехать, такой расход вполне объясним. После обкатки чуть упадёт. А так авто за эти деньги очень даже ничего. Сюда бы маленький газовый баллончик
+2ОТВЕТИТЬ"Ведь, как когда-то сказал великий Генри Форд: «Лучшая машина - новая машина!»"
Меня задела эта фраза, люди её повторяющин понимают что Форд и продавал новые машины .
Для девушки за такие деньги самое то: есть автомат, компактная и не жалко учиться. Очень правильный подобрали размер зимних шин. По поводу б.у., где-то Вы правы, но тем не менее найти хороший пяти-семилетний вариант до реальных 150тыс.км (исключительно от первого владельца, перекупов нафиг!) тоже не плохо, не в обиду старику Форду...
+2ОТВЕТИТЬУже часто попадаются на дороге, а один зелененький неподалеку на парковке стоит. Хороший выбор. Автомобильчик городской категории, я немало удивился увидев один с номером ВI в Польше. Надо быть достаточно уверенным в машине, чтобы рвануть за тысячу км да еще и через границу. Значит, Равон R2 такое ощущение дает.
+1ОТВЕТИТЬПо поводу пепельницы и прикуривателя. Сейчас почти нигде в новых машинах их нет. Ибо нефиг.
ОТВЕТИТЬПо поводу коляски что-то слабо верится. У меня КИА спортейдж с не самым маленьким багажником и две стандартные коляски. Так вот трость только по диагонали в сложенном состоянии помещается, а которая с люлькой (или без) колесная только тележка прячется, то судя по фоткам багажника Равона Р2 однозначно не станет, если не складывать сидения.. Често говоря отзыв как по мне похож на рекламу. Исключительно мое мнение,нет намерений обидеть автора.
+3-2ОТВЕТИТЬвообще то это шевроле спарк,который нам не везли.равон это маркетинг.и узбекская сборка.
-2ОТВЕТИТЬ